Sådan vælger du en navigator

Et moderne menneskes liv er absolut umuligt at forestille sig uden en GPS-navigator. Disse mirakelanordninger er et rigtigt fund for rejsende og dem, der værdsætter deres tid og ikke ønsker at bruge den på at vandre i storbyernes endeløse labyrinter. Navigatorer kombinerer funktionerne fra en GPS-modtager og en computer. Modtageren er fokuseret på at behandle satellitsignaler, computeren er engageret i deres afkodning. De fleste forbrugernavigatorer understøttes af Navstar-systemet, rettighederne til dette ejes af det amerikanske forsvarsministerium. Navstar-satellitter er placeret i en afstand af 20180 km. Navstars største konkurrent er Glonass-systemet. Satellitkonstellationen af dette system og rettighederne til at bruge det tilhører det russiske forsvarsministerium. Glonass-satellitter er placeret i tre fly i en afstand af 19100 kilometer. Europæiske, kinesiske og indiske virksomheder er i gang med at udvikle deres systemer. Hvordan man vælger en navigator vil blive diskuteret yderligere.
Typer af navigatører
Blandt typerne af GPS-navigatorer er der marine-, luftfarts-, universal-, motorcykel-, cykel-, bilmodeller. Måske er bilnavigatorer de mest populære blandt borgere, så spørgsmålet om, hvordan man vælger en bilnavigator, er meget populært i disse dage. Denne type navigator er udstyret med en stemmemotor, der foreslår ruten, en ruteberegningsfunktion og mulighed for at downloade bykort.
Navigatører er også opdelt i to store grupper - uafhængige og stationære. Standalone kræver ikke en ekstern computer for at fungere. De har et display, der afspejler den nødvendige information. Disse enheder drives af et indbygget batteri med høj kapacitet. Navigatorer designet til bilen er stationære. De oplader fra cigarettænderen.
Navigator design
Hvad skal man ellers være opmærksom på, hvordan man selv vælger en GPS-navigator? Bare rolig, for enheden er designet ganske enkelt. Enheden inkluderer, udover selve modtageren, en processor, RAM, et etui udstyret med et display og et batteri. GPS-modtagerens hastighed afhænger af styrken af den processor, der er indbygget i navigatoren. Jo mere kraftfuld den er, jo hurtigere udfører den sit arbejde (ruteberegning, kortindlæsning osv.). Effektparameteren måles i megahertz. Frekvensindikatoren går fra 266 til 600 MHz. Sørg for at være opmærksom på denne mulighed.
CPU
Processoren kaldes chipsættet, som udfører beregninger for at bestemme koordinaterne. Han er også ansvarlig for at modtage signalet. De mest populære chips i dag er SiRF Star III, SiRF Atlas III og SiRF Atlas IV og SiRF 3i. De seneste generationer af navigatorer bruger en hardwaregrafikaccelerator indbygget i processorchippen. Det er nødvendigt for at vise video, der ikke er tilpasset navigationsenheden, og skabe 3D-modeller af forskellige bygninger vist på navigationskort.
WAAS/EGNOS-systemer fungerer i navigationsprocessorer. De er designet til at forbedre nøjagtigheden af at bestemme koordinater. Moderne processorer har evnen til at anvende rettelser til disse systemer. Systemkorrektioner virker dog kun på de punkter, hvor der er basestationer, der sender dem.
En anden type chipset fra SiRF - Centrality Atlas III, vinder gradvist popularitet blandt brugere af navigatorer. Niveauet af deres strømforbrug er relativt lavt, derudover understøtter de omkring 51 kanaler. Ved nøjagtigt at spore satellitter bruger disse chipsæt deres signaler til at arbejde med positionsbestemmelse. Men i dag er disse chipmodeller væsentligt ringere end udviklingen af SiRF Star Atlas IV og SiRF 3i+, som understøtter op til 64 parallelle kanaler.
Starttidspunkt
Starttidspunktet for hver model kan være forskelligt. De deler den såkaldte kolde, varme og varme start på arbejdet.
Kold start. Hvis GPS'en er slukket i en længere periode, vil koldstartsprocessen genstarte den ved hjælp af en del af informationen, der er gemt i enhedens hukommelse. Selvom oplysningerne vil være noget forældede, kan de stadig bruges til at skifte til driftstilstand. Koldstartstiden kan vare fra 100 til 300 sekunder.
Varm start. Processen, der starter, når enheden er slukket i kort tid. Selve starttiden er relativt kort i forhold til samme koldstart – fra 1 til 60 sekunder. Samtidig gemmer GPS-modtageren i sin hukommelse al information om satellitter, systemtid og koordinater. Der kræves kun et par ti sekunder for fuldt ud at gendanne modtageren til din sædvanlige tilstand.
Varm start. Næsten øjeblikkelig GPS-gendannelsestilstand, anvendelig efter strømtab på grund af tab af satellitsignal. Det sker for eksempel, når du befinder dig i en tunnel. Når et sådant tilfælde opstår, selvom kommunikationen med satellitten går tabt, bevares pålidelig information om koordinaterne for stedet. Den forbliver gemt fra den tidligere koordinatplacering. Varmstartstiden varer normalt ikke mere end ti sekunder. Jo lavere denne indikator er, desto mere nøjagtigt sporer din modtager en given rute.
Dine placeringsdata opdateres med høj frekvens. Denne parameter er lig med en indikator i området fra 0,1 til 10 gange / s. Langt de fleste modeller opdaterer deres placeringsdata hvert sekund. Modtagerens førende indikator for denne parameter er 10 opdateringer pr. sekund.
Navigatorernes arbejde er meget tæt forbundet med mobilnetværk. De mest almindelige af dem er kun to, disse er GSM og 3G. Mobilnetværk bruges til at beregne placeringen så præcist og hurtigt som muligt. Interaktion med mobilnetværk udvider enhedens muligheder. Blandt disse funktioner er at downloade et kort over placeringen af satellitter i forhold til terrænet, der bestemmer brugerens tid og placering. Denne mulighed implementeres ved hjælp af en GPRS-forbindelse via internettet.
Koordinat nøjagtighed rettelser
Denne mulighed er tilgængelig i næsten alle moderne modeller af navigatorer. Vi taler om ændringer af specielle systemer, der tjener til at øge nøjagtigheden af koordinater. Systemerne hedder WAAS og EGNOS. Muligheden implementeres dog kun i områder, hvor der er basestationer, som er i stand til at transmittere disse ændringer. Den tid, der bruges på at beregne koordinaterne i chippen, svarer til den tid, det tager radiobølgerne at rejse afstanden fra satellitten til controller-chippen.
EGNOS-systemet (European Geostationary Navigation Overlay Services) blev skabt specifikt for at øge nøjagtigheden af navigationsinstrumenter fra satellitgruppen. Systemet fungerer på europæisk territorium. I Rusland er det desværre næsten umuligt at bruge systemet. Undtagelserne er regionerne Leningrad, Smolensk, Pskov og Novgorod samt Republikken Karelen. I disse territorier er der installeret basestationer, hvis koordinater er kendt på forhånd. Stationer modtager data fra satellitter og deres koordinater. Som følge heraf beregner stationerne den fejl, der er relevant for et givent tidspunkt og sted. Der er flere årsager til fejlens udseende: forsinkelser i ionosfæren, dårlige vejrforhold, fejl i den direkte placering af satellitterne og nogle andre.
WAAS-systemet (Wide Area Augmentation System) har et funktionsprincip, der ligner EGNOS. Systemet korrigerer de data, der modtages fra satellitten. Denne proces styres af basestationer. Stationerne retter dataene ved hjælp af særlige rettelser, mens stationerne selv installeres direkte i WAAS serviceområder. Systemet gælder ikke for Den Russiske Føderations territorier, men opererer inden for USA.
Skærm
Displayet er en del af navigatoren, uden hvilken du simpelthen ikke kunne finde ud af noget, ikke dine koordinater, ikke andre oplysninger. Displayet viser alle nødvendige oplysninger om placeringen og simulerer også et kort over området. Derudover sporer du din rutes bane på displayet. Alle moderne modeller, der udgives på markedet for husholdningsapparater i dag, er udstyret med farveskærm. Skærmstørrelsen kan være op til 7 tommer. Minimumsstørrelsen er 3,5 tommer. Den store skærmdiagonal giver naturligvis maksimal komfort ved brug af GPS-modtageren. En vigtig skærmparameter er skærmopløsningen. Med antallet af pixels varierer værdien af denne parameter fra 320 til 800 enheder. Hvis brugeren ofte ser på skærmen på afstand, kan skærmstørrelsen spille en vigtig rolle i den endelige købsbeslutning.
Det største antal modeller er udstyret med en berøringsskærm. Denne beslutning fra producenterne er dikteret af sikkerhedsforanstaltninger. Nu, mens du kører bil, vil du bruge et minimum af din opmærksomhed på navigatoren. For at flytte kortet derhen, hvor du vil, behøver du kun at stryge fingeren hen over skærmen.
Derudover gør touch-displayet det nemmere for din enhed at udføre multimediefunktioner. De nødvendige knapper, uanset hvilken tilstand enheden fungerer i, om det er navigation eller afspilning af filer, vises automatisk på skærmen. Du kan også justere lysstyrkeniveauet og vise baggrundslystiden på GPS-navigatoren. Det lyse, oplyste display er meget praktisk for chauffører, der følger ruten, også om natten. Skærmens baggrundsbelysning øger lysstyrken af billedet på skærmen og giver dig mulighed for at bruge GPS i mørke.
Navigator hukommelse
Den indbyggede hukommelse af navigatorer giver dig mulighed for at indlæse et eller flere kort i enheden på samme tid. Antallet af kort, der kan indlæses direkte, påvirkes af mængden af indbygget hukommelse på enheden. Følgelig, jo flere kort der indlæses på samme tid, jo højere ydeevne har din GPS-modtager. En række enheder kan opgraderes ved at øge mængden af intern hukommelse. Denne parameter er af stor betydning, hvis enheden ikke kan downloade indhold fra flytbare hukommelseskort. Alle GPS-navigatorer er udstyret med specielle slots til hukommelseskort. Du kan blandt andet bruge hukommelsen på din GPS-enhed til at gemme mediefiler.
Software
Navigatorer, som enhver teknologi på markedet, bliver konstant opgraderet. Dette er dikteret af det høje konkurrenceniveau. Konkurrencen påvirker ikke kun selve GPS-modtagerne, men også forskellige relaterede produkter. For eksempel software. Der er snesevis af konkurrerende virksomheder blandt producenterne af software til navigatorer. Vi vil tale om den mest populære software fra denne lange liste.
Navitel. Software fra et russisk firma, som er udstyret med alle de nødvendige funktioner og det mest nødvendige indhold. Med Navitel kan du optimalt beregne dine ruter. Navitel, som er vigtigt, understøtter muligheden for at downloade information om tilstedeværelsen eller fraværet af trafikpropper.
Til dato understøtter Navitel kort over byer i Den Russiske Føderation.
Garmin. Softwaren fra markedets flagskib for navigationsenheder anses for at være en af de bedste i verden. Garmin-softwaren indeholder kort over alle byer og lande i verden. Denne virksomheds software er kendetegnet ved det højeste indholdsniveau og evnen til at arbejde med højteknologiske produkter. Talegenkendelsessystem, tyverisikringssystem, Google synkroniseringssystem - alt dette understøttes af software fra Garmin. Software fra Garmin er måske det bedste valg for folk, der rejser verden rundt.
byguide. Software, hvis hovedfunktion er den daglige levering af opdaterede bykort og trafiksituation. Kort opdateres også dagligt automatisk. Under trafiksituationen betyder det blandt andet også diverse vejskilte, fartgrænser, trafikpropper. Derudover er City Guide også en informationstjeneste, der fungerer døgnet rundt. Informationstjenester omfatter levering af information om trafikpropper og rutealternativer. City Guide fungerer med alle kendte platforme. Blandt dem er velkendte for dig ios, android, windows mobile.
Sygic er software, der hører til den innovative software i verden af GPS-navigationssoftware. Sygic Mobile Maps til mobile enheder kører på populære moderne platforme. Blandt dem er Windows Mobile, Symbian, Linux, Ios og andre. Derudover har softwaren en grænseflade og stemmekommandoer på russisk.
"Progorod". Software designet til at fungere hovedsageligt i russiske byer. Det har en høj grad af detaljerede kort over området. Progorod er designet til navigatører, der arbejder med GLONASS-satellitter. Indholdet som Progorod arbejder med er imponerende. Antallet af bosættelser, der er dækket af Progorod-softwaren, når 33 tusinde, og der er omkring halvtreds regioner. Vejnettet, der er inkluderet i kortene til Progorod-softwaren, omfatter 800 tusinde kilometer. Progorod understøtter Windows Mobile-platformen og bilnavigatorer - PND, en serie af klassiske modeller af GPS-modtagere.
IGO er software designet til vejnettene i Moskva, St. Petersborg og Europa. Et karakteristisk træk ved IGO er et specielt tastatur. Tastaturet lader kun de taster være aktive, når der indtastes gadenavne, som er mulige med en kombination af allerede indtastede tegn.
TomTom er et program, der findes på både originale navigatorer og tredjepartsenheder. En af funktionerne er muligheden for at downloade de seneste oplysninger fra vejrstationer.
Autosputnik er et russisk program, der dækker mere end 200 byer og byer i Rusland, Ukraine, Armenien, Hviderusland, Kasakhstan og en række europæiske territorier. Ved hjælp af Autosputnik-programmet kan du søge efter adresser, der kun kender nummeret på et hus, en bygning eller en bygning. Giver dig mulighed for at søge efter adresser ikke kun efter husnumre, men også efter bygninger og bygninger. Derudover kan du ved hjælp af "Autosputnik" bygge en rute under hensyntagen til trafikpropper.
Navteq er et program, der i øjeblikket leverer navigation i Moskva og Moskva-regionen, Skt. Petersborg og Leningrad-regionen samt i Europa.
Kort
Som regel tager navigatorproducenter sig allerede på forhånd af den nødvendige software til deres enheder. Indbyggede kort, forudinstalleret software gør din navigator helt klar til arbejde, når den stadig er i butiksvinduet.
Hvis du har brug for at downloade noget indhold og installere programmer fra visse producenter, kan du nemt købe og installere alt dette. De mest detaljerede kort over området til GPS-modtageren skal stadig købes separat eller indlæses i hukommelsen fra et hvilket som helst passende flashmedie. Indlæsning sker gennem passende flash-kort, patroner og grænseflader.
På kort installeret i enheden kan brugeren udpege waypoints, som tjener som tegn på destinationer. I de fleste tilfælde er der tale om forskellige hvilesteder. Hvis rejsende har udarbejdet ruten på forhånd, vil waypoints blive betragtet som nøglepunkter på ruten og vil blive forbundet med eventuelle ændringer i bevægelsesretninger, parkeringspladser, overnatninger, krydsninger, placeringer af attraktioner, som de gerne vil besøge.
Ruter
Hvordan får man rutevejledning ved hjælp af navigatoren? En rute er et sæt waypoints placeret sekventielt på vigtige sektioner af stien. En rute kan indeholde op til 50 waypoints. Den moderne model af GPS-modtagere understøtter omkring 20 ruter. Når du skifter navigatoren uafhængigt, ledsages brugeren langs ruten fra punkt til punkt.
I dette tilfælde bevæger brugeren sig kun i forhold til to punkter - starten og slutningen. En rute bestående af en gruppe af små strækninger vil være mere præcis i betragtning af vejnettets kompleksitet. På næsten alle områder kan trafikken, på den ene eller anden måde, være vanskelig af en række årsager. Blandt dem kan være vejarbejde, trafikpropper, afmærkninger og meget mere.
Måder at oprette ruter på
Automatisk generering. Den metode, der anses for at være den mest bekvemme og effektive. Den er tilgængelig i de fleste moderne modeller af navigatorer. Brugeren indstiller slutpunktet. Og navigatoren beregner ruten automatisk. Denne metode understøttes af funktionen "autorouting". Autorouting er autorouting. For at implementere autorouting-funktionen er det også nødvendigt at indlæse kort med opdaterede trafikoplysninger i navigatoren.
gemt spor. Efter at have rejst en bestemt sti, konverterer brugeren den til en rute. Det gemte spor bruges i yderligere ture langs denne sti.
Indtast waypoints manuelt. Brugeren vælger selvstændigt de steder, han har brug for på kortet, og tilføjer point. Du kan vælge dine egne punktnavne.
Download fra PC. Du kan downloade waypoints fra din personlige computer til enhedens hukommelse langs ruten. Kompileret på forhånd.
Vælg punkter fra listen. Hvis listen over waypoints er forberedt på forhånd, har brugeren mulighed for at variere rækkefølgen af waypoints ved at tilføje eller slette dem.
Hvis du ikke vil gå glip af det punkt, du har brug for. Konfigurer en tilpasset underretning. En alarm lyder, når du nærmer dig dit valgte punkt. Derudover vil navigatøren estimere den resterende afstand til punktet og den tid, der kræves for at nå det. Navigatoren vil også zoome ind på kortet for at gøre det nemmere at manøvrere bilen. Når det ønskede punkt er nået, vil enheden flytte til det næste punkt i henhold til den liste, du har angivet.
Spor
I GPS-navigatorer er spor en bestemt sekvens af punkter, der afspejler den rute, du har rejst. Sporpunkter forveksles nogle gange med waypoints, men de er forskellige begreber. Sporpunkter informerer brugeren om de aktuelle koordinater for et givet minut, om værdien af bilens højde og hastighed. Hastigheden beregnes ud fra de tilstødende koordinatpunkter, samt forskellen beregnet af optagetiden. Sporet har mulighed for at returnere brugeren til begyndelsen af stien. Dette gøres med en speciel funktion kaldet trackback.
Detaljering
Detaljeringen af ruten er karakteriseret ved antallet af punkter i sporet. Proportionerne er som følger: Jo højere antal punkter i sporet, jo højere detaljer på ruten. Antallet af point i et spor kan være forskelligt. Modeller af moderne navigatorer kan indeholde op til 5 tusinde point i et spor, mens et spor, hvis det er gemt, ikke kan indeholde mere end 256 point. Dette påvirker derfor ikke kvaliteten af detaljerne på den bedste måde. Derudover efterlader det gemte spor ikke indikationer af højde og tid, kun koordinater. Det er også værd at tilføje, at i slukket tilstand vil GPS-enheden ikke optage sporet. Derfor vil tilslutningen af punkter ske, før enheden slukkes og umiddelbart efter, den er tændt.
Skifter
Disse inkluderer flytbare flash-hukommelseskort, interfaces, slots designet til at holde din enhed forbundet til netværket.
Hukommelseskortpladser
Udtagelige hukommelseskort bruges til at øge den indbyggede hukommelse i GPS-modtageren. Dette er nødvendigt for at udvide navigatorens muligheder. Du kan gemme detaljerede kort, ruter, waypoints i store mængder, hvis du bruger et ekstra hukommelseskort. Der er flere typer hukommelseskort, der fungerer med moderne modeller af navigatorer.
kompakt flash. Den mest almindelige og billigste type hukommelseskort.
MicroSD (Micro Secure Digital) er en type flashhukommelseskort med en minimal størrelse. I stand til at øge mængden af hukommelse i navigatoren flere gange.
SD (Secure Digital) er den hurtigste standard af alle flash-hukommelseskort, der fungerer med navigatorer. Ud over øget dataoverførsel og optagelseshastighed har den også en høj grad af databeskyttelse. SD-kort er holdbare, små og sparer enhedens strøm. MMC-formatkort kan også indsættes i SD-åbningen, men SD-kort kan ikke indsættes i MMC-kortpladsen.
Patron. Patronen er ikke beregnet til lagring og overførsel af filer, men alle de nødvendige kort over området er allerede registreret på den. Patroner produceres af producenter af navigatorer.
Stik
De fleste navigatorer er udstyret med et hovedtelefonstik. Dette er nødvendigt for at implementere multimediefunktionerne i GPS-enheder. Disse funktioner omfatter afspilning af musikfiler, videofiler, optagelse af lyd på en stemmeoptager og et system af lydbeskeder.
Indgange
Navigatorer har en AV-indgang. Den kan bruges til at transmittere lyd- og videosignaler. Indgangen bruges også til at forbinde signalet fra nogle bærbare enheder. For eksempel et videokamera eller en tv-tuner.
Grænseflader
bluetooth. Mulighed for at overføre data uden brug af ledninger eller kabler. Bluetooth bruges til at downloade nye kort og ruter til enheden, samt overføre de nødvendige data til en personlig computer.
COM-port eller RS-232. En anden dataoverførselsgrænseflade, der bruges på samme måde som Bluetooth. Med den kan du downloade kort, spor og ruter. For nylig har denne type grænseflade mistet sin popularitet. Dette forklares ved, at COM-porten giver en ret lav overførselshastighed sammenlignet med analoger.
GSM/GPRS. Et bluetooth-aktiveret modul, der giver internetforbindelse. Modulet kan enten være eksternt eller indbygget. Denne grænseflade downloader data ved hjælp af GPRS-teknologi. Men for at kunne bruge denne tjeneste skal ejeren af en GPS-navigator købe et separat SIM-kort. Når du plotter en rute, skal du helt sikkert tage hensyn til eksisterende trafikpropper og trafiksituationen generelt. I betragtning af denne betingelse foretrækker brugere Opera mini-browseren. Denne browser er understøttet af GPRS-teknologi og kræver ikke alvorlige økonomiske omkostninger ved download af data. For at holde Opera mini kørende skal du også have et internt modem og mulighed for at oprette forbindelse til internettet eksternt. Hvis din enhed ikke har sådanne muligheder, kan du bruge enten et CFIO-Bluetooth-modul eller en mobiltelefon til disse formål.
USB (Universal Serial Bus) er en anden grænseflade til dataoverførsel. Det anses for at være det mest bekvemme at bruge. Alle bærbare og personlige computere er udstyret med denne grænseflade.
Standarder
GPS-modtagere bruger dataoverførselsprotokollen NMEA 0183. Da NNEA 0183 er en generelt accepteret standard, er de fleste af de tilsvarende enheder tilpasset den. Dataoverførselsprotokollen garanterer din enheds kompatibilitet med populær software skrevet til at understøtte GPS-navigation.
Yderligere funktioner
Navigatorer følger i dag det kursus, som producenterne af de fleste forbrugerelektronik og digitale enheder tager. Vi taler først og fremmest om enheders multifunktionalitet, alsidighed. På grund af de nuværende tendenser er producenterne tvunget til at producere deres enheder med en ret stor liste over yderligere funktioner. Blandt disse funktioner er følgende:
Fjernbetjening. En enhed til fjernbetjening af en navigator. Tilstedeværelsen af fjernbetjeningen skyldes enhedens alsidighed. Fjernbetjeningen har separate knapper til hver funktion.
Højttalertelefon. Ved at bruge denne funktion kan du kommunikere via telefon ved hjælp af mikrofonen og højttaleren og Bluetooth-forbindelsen. Funktionen er praktisk til telefonsamtaler under kørslen, da du ikke behøver at blive distraheret fra kørslen.
Mp3 afspiller. Den indbyggede afspiller er en funktion, der vinder mere og mere popularitet blandt brugerne. Afspilleren giver dig mulighed for at lytte til musikalske kompositioner og andre lydfiler læst fra et flytbart flashkort.
Indbyggede spil. De vil perfekt klare din længsel under lange ventetider i trafikpropper på motorveje i storbyer.
Indbygget stemmeoptager. Brugeren har brug for en stemmeoptager, når han laver lydoptagelser eller korte stemmenoter.
FM-sender. Dette er en radiosender. Den udsender lyd til en almindelig radiobåndoptager og fungerer i FM-bølgeområdet. For at bruge senderen skal brugeren indstille en ledig frekvens på navigatoren og radioen. En fri frekvens refererer til en frekvens, der ikke er optaget, for eksempel af nogen radiostation. Senderen giver dig mulighed for at lytte til mediefiler, stemmeoptagelser og prompter direkte gennem bilens højttalere. Men når du bruger senderen, opstår der ofte vanskeligheder. For eksempel under indgangen til det område, hvor den frekvens, han bruger, er optaget af radioen. I dette tilfælde vil betjeningen af senderen være kompliceret af interferens, det kan være ret svært at finde en ny frekvens i sådanne situationer.
Magnetisk kompas. Bruger satellitoplysninger. Det er bemærkelsesværdigt, at kompasset ikke afbryder dets arbejde, selv når GPS-navigatoren er slukket.
Video. Funktionen giver visning af videofiler i formater, der understøttes af enheden, direkte på GPS-modtagerens display.
Foto. Farveskærme af moderne navigatorer giver dig mulighed for at se alle slags grafiske filer uden tab af billedkvalitet. Grafiske filer omfatter blandt andet fotografier.
Konklusion
At vælge en navigator, som du selv kan se, er en ret vanskelig sag. Udvælgelsesprocessen kompliceres også af den regelmæssige opdatering af udvalget af navigatorer og den endeløse komplikation af funktionaliteten af disse enheder. Software til disse enheder dukkede op, kortdetaljer og chipydelse nåede hidtil usete højder. De enkleste enheder har nået niveauet af multifunktionelle enheder, der har evnen til at kombinere mange enheder. Vi er dog sikre på, at du vil træffe det rigtige valg, for nu ved du alt om GPS-navigatorer.

Sådan vælger du en navigator
Sådan vælger du en navigator
Sådan vælger du en navigator
Sådan vælger du en navigator Sådan vælger du en navigator Sådan vælger du en navigator



Home | Articles

February 9, 2023 01:48:14 +0200 GMT
0.008 sec.

Free Web Hosting