თანამედროვე ადამიანის ცხოვრება სრულიად შეუძლებელია წარმოიდგინო GPS-ნავიგატორის გარეშე. ეს სასწაული მოწყობილობები ნამდვილი აღმოჩენაა მოგზაურთათვის და მათთვის, ვინც აფასებს თავის დროს და არ სურს მისი გატარება დიდი ქალაქების გაუთავებელ ლაბირინთებში ხეტიალში. ნავიგატორები აერთიანებს GPS მიმღების და კომპიუტერის ფუნქციებს. მიმღები ორიენტირებულია სატელიტური სიგნალების დამუშავებაზე, კომპიუტერი ჩართულია მათ გაშიფვრაში. მომხმარებელთა ნავიგატორების უმეტესობას მხარს უჭერს Navstar სისტემა, რომლის უფლებებს ეკუთვნის შეერთებული შტატების თავდაცვის დეპარტამენტი. Navstar თანამგზავრები განლაგებულია 20180 კმ მანძილზე. Navstar-ის მთავარი კონკურენტი Glonass სისტემაა. ამ სისტემის სატელიტური თანავარსკვლავედი და მისი გამოყენების უფლებები ეკუთვნის რუსეთის თავდაცვის სამინისტროს. გლონასის თანამგზავრები განლაგებულია სამ თვითმფრინავში 19100 კილომეტრის მანძილზე. ევროპული, ჩინური და ინდური კომპანიები თავიანთი სისტემების განვითარების ეტაპზე არიან. როგორ ავირჩიოთ ნავიგატორი შემდგომში განვიხილავთ.
ნავიგატორების ტიპები
GPS ნავიგატორების ტიპებს შორის არის საზღვაო, საავიაციო, უნივერსალური, მოტოციკლეტის, ველოსიპედის, საავტომობილო მოდელები. შესაძლოა, მანქანის ნავიგატორები ყველაზე პოპულარულია მოქალაქეებში, ამიტომ კითხვა, თუ როგორ უნდა აირჩიოთ მანქანის ნავიგატორი, ამ დღეებში ძალიან პოპულარულია. ამ ტიპის ნავიგატორი აღჭურვილია ხმოვანი ძრავით, რომელიც გვთავაზობს მარშრუტს, მარშრუტის გამოთვლის ფუნქციას და ქალაქის რუქების ჩამოტვირთვის შესაძლებლობას.
ნავიგატორები ასევე იყოფა ორ დიდ ჯგუფად - დამოუკიდებელი და სტაციონარული. დამოუკიდებელი არ საჭიროებს გარე კომპიუტერს ფუნქციონირებისთვის. მათ აქვთ დისპლეი, რომელიც ასახავს საჭირო ინფორმაციას. ეს მოწყობილობები იკვებება ჩაშენებული მაღალი ტევადობის ბატარეით. მანქანისთვის განკუთვნილი ნავიგატორები სტაციონარულია. სიგარეტის სანთებელიდან იტენიან.
ნავიგატორის დიზაინი
კიდევ რას მივაქციოთ ყურადღება, როგორ ავირჩიოთ GPS ნავიგატორი თავად? არ ინერვიულოთ, რადგან მოწყობილობა შექმნილია საკმაოდ მარტივად. მოწყობილობა, გარდა თავად მიმღებისა, შეიცავს პროცესორს, ოპერატიული მეხსიერებას, დისპლეით აღჭურვილი ქეისს და ბატარეას. GPS მიმღების სიჩქარე დამოკიდებულია ნავიგატორში ჩაშენებული პროცესორის სიმძლავრეზე. რაც უფრო ძლიერია, მით უფრო სწრაფად ასრულებს თავის საქმეს (მარშრუტის გამოთვლა, რუკის ჩატვირთვა და ა.შ.). სიმძლავრის პარამეტრი იზომება მეგაჰერცებში. სიხშირის მაჩვენებელი 266-დან 600 MHz-მდე მერყეობს. დარწმუნდით, რომ ყურადღება მიაქციეთ ამ ვარიანტს.
პროცესორი
პროცესორს ეწოდება ჩიპსეტი, რომელიც ასრულებს გამოთვლებს კოორდინატების დასადგენად. ის ასევე პასუხისმგებელია სიგნალის მიღებაზე. დღეს ყველაზე პოპულარული ჩიპებია SiRF Star III, SiRF Atlas III და SiRF Atlas IV და SiRF 3i. ნავიგატორების უახლესი თაობა იყენებს პროცესორის ჩიპში ჩაშენებულ აპარატურულ გრაფიკულ ამაჩქარებელს. აუცილებელია ნავიგაციის მოწყობილობაზე არაადაპტირებული ვიდეოს ჩვენება და ნავიგაციის რუქებზე ნაჩვენები სხვადასხვა შენობების 3D მოდელების შესაქმნელად.
WAAS/EGNOS სისტემები მუშაობს ნავიგაციის პროცესორებში. ისინი შექმნილია კოორდინატების განსაზღვრის სიზუსტის გასაუმჯობესებლად. თანამედროვე სტილის პროცესორებს აქვთ ამ სისტემებში შესწორებების გამოყენების შესაძლებლობა. თუმცა, სისტემის შესწორებები მუშაობს მხოლოდ იმ წერტილებში, სადაც არის საბაზო სადგურები, რომლებიც გადასცემს მათ.
კიდევ ერთი ტიპის ჩიპსეტი SiRF-ისგან - Centrality Atlas III, თანდათან პოპულარობას იძენს ნავიგატორების მომხმარებლებს შორის. მათი ენერგიის მოხმარების დონე შედარებით დაბალია, გარდა ამისა, ისინი მხარს უჭერენ დაახლოებით 51 არხს. თანამგზავრების ზუსტი თვალყურის დევნებით, ეს ჩიპსეტები იყენებენ თავიანთ სიგნალებს პოზიციის განსაზღვრასთან მუშაობისთვის. თუმცა, დღეს ჩიპების ეს მოდელები მნიშვნელოვნად ჩამორჩება SiRF Star Atlas IV და SiRF 3i+ განვითარებას, რომლებიც მხარს უჭერენ 64 პარალელურ არხს.
დაწყების დრო
თითოეული მოდელისთვის დაწყების დრო შეიძლება განსხვავებული იყოს. ისინი იზიარებენ სამუშაოს ცივ, თბილ და ცხელ ე.წ.
ცივი დაწყება. თუ GPS გამორთულია დიდი ხნის განმავლობაში, ცივი დაწყების პროცესი განაახლებს მას მოწყობილობის მეხსიერებაში შენახული ინფორმაციის ნაწილის გამოყენებით. მიუხედავად იმისა, რომ ინფორმაცია გარკვეულწილად მოძველებულია, ის მაინც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ოპერაციულ რეჟიმში გადასასვლელად. ცივი დაწყების დრო შეიძლება გაგრძელდეს 100-დან 300 წამამდე.
თბილი დასაწყისი. პროცესი, რომელიც იწყება მოწყობილობის მცირე ხნით გამორთვისას. თავად დაწყების დრო შედარებით მოკლეა იმავე ცივ დაწყებასთან შედარებით - 1-დან 60 წამამდე. ამავდროულად, GPS მიმღები თავის მეხსიერებაში ინახავს ყველა ინფორმაციას თანამგზავრების, სისტემის დროისა და კოორდინატების შესახებ. მხოლოდ რამდენიმე ათეული წამი იქნება საჭირო იმისათვის, რომ სრულად აღადგინოთ მიმღები ჩვეულ რეჟიმში.
ცხელი დაწყება. თითქმის მყისიერი GPS აღდგენის რეჟიმი, რომელიც გამოიყენება ელექტროენერგიის დაკარგვის შემდეგ სატელიტური სიგნალის დაკარგვის გამო. ეს ხდება, მაგალითად, როცა გვირაბში აღმოჩნდებით. როდესაც ასეთი შემთხვევა ხდება, თუმცა თანამგზავრთან კომუნიკაცია იკარგება, დაცულია სანდო ინფორმაცია მდებარეობის კოორდინატებთან დაკავშირებით. ის რჩება შენახული წინა კოორდინატის მდებარეობიდან. ცხელი დაწყების დრო ჩვეულებრივ გრძელდება არაუმეტეს ათი წამისა. რაც უფრო დაბალია ეს მაჩვენებელი, მით უფრო ზუსტად აკონტროლებს თქვენი მიმღები მოცემულ მარშრუტს.
თქვენი მდებარეობის მონაცემები განახლდება მაღალი სიხშირით. ეს პარამეტრი ტოლია ინდიკატორის დიაპაზონში 0.1-დან 10-ჯერ / წმ. მოდელების დიდი უმრავლესობა ყოველ წამს აახლებს მდებარეობის მონაცემებს. მიმღების წამყვანი მაჩვენებელი ამ პარამეტრისთვის არის 10 განახლება წამში.
ნავიგატორების მუშაობა ძალიან მჭიდროდ არის დაკავშირებული მობილურ ქსელებთან. მათგან ყველაზე გავრცელებული მხოლოდ ორია, ეს არის GSM და 3G. მობილური ქსელები გამოიყენება მდებარეობის რაც შეიძლება ზუსტად და სწრაფად გამოსათვლელად. მობილურ ქსელებთან ურთიერთქმედება აფართოებს მოწყობილობის შესაძლებლობებს. ამ მახასიათებლებს შორისაა თანამგზავრების მდებარეობის რუქის ჩამოტვირთვა რელიეფთან მიმართებაში, მომხმარებლის დროისა და ადგილმდებარეობის განსაზღვრა. ეს პარამეტრი ხორციელდება GPRS კავშირის გამოყენებით ინტერნეტის საშუალებით.
კოორდინაციის სიზუსტის შესწორებები
ეს ვარიანტი ხელმისაწვდომია ნავიგატორების თითქმის ყველა თანამედროვე მოდელში. საუბარია სპეციალურ სისტემებში შესწორებებზე, რომლებიც ემსახურება კოორდინატების სიზუსტის გაზრდას. სისტემებს უწოდებენ WAAS და EGNOS. თუმცა, ვარიანტი ხორციელდება მხოლოდ იმ ტერიტორიებზე, სადაც განთავსებულია საბაზო სადგურები, რომლებსაც შეუძლიათ ამ ცვლილებების გადაცემა. ჩიპში კოორდინატების გამოთვლაზე დახარჯული დრო შეესაბამება იმ დროს, რაც რადიოტალღებს სჭირდება თანამგზავრიდან კონტროლერის ჩიპამდე მანძილის გასავლელად.
EGNOS (European Geostationary Navigation Overlay Services) სისტემა შეიქმნა სპეციალურად სატელიტური ჯგუფიდან სანავიგაციო ინსტრუმენტების სიზუსტის გაზრდის მიზნით. სისტემა მუშაობს ევროპის ტერიტორიაზე. რუსეთში, სამწუხაროდ, თითქმის შეუძლებელია სისტემის გამოყენება. გამონაკლისია ლენინგრადის, სმოლენსკის, პსკოვისა და ნოვგოროდის რეგიონები, ასევე კარელიის რესპუბლიკა. ამ ტერიტორიებზე დამონტაჟებულია საბაზო სადგურები, რომელთა კოორდინატები წინასწარ არის ცნობილი. სადგურები იღებენ მონაცემებს თანამგზავრებიდან და მათი კოორდინატებიდან. შედეგად, სადგურები გამოთვლიან შეცდომას, რომელიც შესაბამისია მოცემული დროისა და ადგილისთვის. შეცდომის გამოჩენის რამდენიმე მიზეზი არსებობს: შეფერხება იონოსფეროში, ცუდი ამინდის პირობები, შეცდომები თანამგზავრების პირდაპირ მდებარეობაში და სხვა.
WAAS (Wide Area Augmentation System) სისტემას აქვს EGNOS-ის მოქმედების მსგავსი პრინციპი. სისტემა ასწორებს თანამგზავრიდან მიღებულ მონაცემებს. ეს პროცესი კონტროლდება საბაზო სადგურებით. სადგურები ასწორებენ მონაცემებს სპეციალური შესწორებების გამოყენებით, ხოლო თავად სადგურები დამონტაჟებულია უშუალოდ WAAS-ის მომსახურების ზონებში. სისტემა არ ვრცელდება რუსეთის ფედერაციის ტერიტორიებზე, მაგრამ მოქმედებს შეერთებულ შტატებში.
ჩვენება
ჩვენება ნავიგატორის ნაწილია, რომლის გარეშეც უბრალოდ ვერაფერს გაიგებთ, ვერც კოორდინატებს და ვერც სხვა ინფორმაციას. ეკრანი აჩვენებს ყველა საჭირო ინფორმაციას მდებარეობის შესახებ და ასევე ახდენს ტერიტორიის რუკის სიმულაციას. გარდა ამისა, ეკრანზე თვალყურს ადევნებთ თქვენი მარშრუტის ტრაექტორიას. ყველა თანამედროვე მოდელი, რომელიც დღეს გამოდის საყოფაცხოვრებო ტექნიკის ბაზარზე, აღჭურვილია ფერადი ეკრანებით. ეკრანის ზომა შეიძლება იყოს 7 ინჩამდე. მინიმალური ზომაა 3.5 ინჩი. რა თქმა უნდა, დიდი ეკრანის დიაგონალი უზრუნველყოფს მაქსიმალურ კომფორტს GPS მიმღების გამოყენებისას. ეკრანის მნიშვნელოვანი პარამეტრი არის ეკრანის გარჩევადობა. პიქსელების რაოდენობის მიხედვით, ამ პარამეტრის მნიშვნელობა მერყეობს 320-დან 800 ერთეულამდე. თუ მომხმარებელი ხშირად უყურებს ეკრანს შორიდან, ეკრანის ზომას შეუძლია მნიშვნელოვანი როლი ითამაშოს საბოლოო შესყიდვის გადაწყვეტილებაში.
მოდელების უდიდესი რაოდენობა აღჭურვილია სენსორული ეკრანით. მწარმოებლების ეს გადაწყვეტილება ნაკარნახევია უსაფრთხოების ზომებით. ახლა, მანქანის მართვისას, თქვენ ყურადღებას მინიმალურად დახარჯავთ ნავიგატორზე. იმისათვის, რომ რუკა გადაიტანოთ იქ, სადაც გსურთ, საჭიროა მხოლოდ თითი გადაიტანოთ ეკრანზე.
გარდა ამისა, სენსორული ეკრანი აადვილებს თქვენს მოწყობილობას მულტიმედიური ფუნქციების შესრულებას. საჭირო ღილაკები, მიუხედავად იმისა, თუ რა რეჟიმში მუშაობს მოწყობილობა, იქნება ეს ნავიგაცია თუ ფაილების თამაში, ავტომატურად გამოჩნდება ეკრანზე. ასევე, შეგიძლიათ დაარეგულიროთ სიკაშკაშის დონე და აჩვენოთ უკანა განათების დრო GPS ნავიგატორზე. ნათელი, განათებული ეკრანი ძალიან მოსახერხებელია მარშრუტის მიმავალი მძღოლებისთვის, მათ შორის ღამით. ეკრანის განათება ზრდის გამოსახულების სიკაშკაშეს ეკრანზე და საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ GPS სიბნელეში.
ნავიგატორის მეხსიერება
ნავიგატორების ჩაშენებული მეხსიერება საშუალებას გაძლევთ ჩატვირთოთ ერთი ან მეტი რუკა მოწყობილობაში ერთდროულად. რუქების რაოდენობაზე, რომლებიც შეიძლება პირდაპირ ჩაიტვირთოს, გავლენას ახდენს მოწყობილობის ჩაშენებული მეხსიერების რაოდენობა. შესაბამისად, რაც უფრო მეტი რუკა იქნება ჩატვირთული ერთდროულად, მით უფრო მაღალია თქვენი GPS მიმღების შესრულება. მრავალი მოწყობილობის განახლება შესაძლებელია შიდა მეხსიერების რაოდენობის გაზრდით. ამ პარამეტრს დიდი მნიშვნელობა აქვს, თუ მოწყობილობას არ შეუძლია შინაარსის ჩამოტვირთვა მოსახსნელი მეხსიერების ბარათებიდან. ყველა GPS ნავიგატორი აღჭურვილია სპეციალური სლოტებით მეხსიერების ბარათებისთვის. თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ თქვენი GPS მოწყობილობის მეხსიერება, სხვა საკითხებთან ერთად, მედია ფაილების შესანახად.
პროგრამული უზრუნველყოფა
ნავიგატორები, ისევე როგორც ნებისმიერი ტექნოლოგია ბაზარზე, მუდმივად განახლდება. ამას კონკურენციის მაღალი დონე კარნახობს. კონკურენცია გავლენას ახდენს არა მხოლოდ თავად GPS მიმღებებზე, არამედ სხვადასხვა დაკავშირებულ პროდუქტებზე. მაგალითად, პროგრამული უზრუნველყოფა. ნავიგატორების პროგრამული უზრუნველყოფის მწარმოებლებს შორის ათობით კონკურენტი კომპანიაა. ჩვენ ვისაუბრებთ ყველაზე პოპულარულ პროგრამაზე ამ გრძელი სიიდან.
ნავიტელი. პროგრამული უზრუნველყოფა რუსული კომპანიისგან, რომელიც აღჭურვილია ყველა საჭირო ფუნქციით და ყველაზე საჭირო შინაარსით. Navitel-ით შეგიძლიათ ოპტიმალურად გამოთვალოთ თქვენი მარშრუტები. Navitel, რაც მნიშვნელოვანია, მხარს უჭერს ინფორმაციის ჩამოტვირთვის შესაძლებლობას საცობების არსებობის ან არარსებობის შესახებ.
დღეისათვის ნავიტელი მხარს უჭერს რუსეთის ფედერაციის ქალაქების რუქებს.
გარმინი. სანავიგაციო მოწყობილობების ბაზრის ფლაგმანის პროგრამული უზრუნველყოფა მსოფლიოში ერთ-ერთ საუკეთესოდ ითვლება. Garmin პროგრამა შეიცავს მსოფლიოს ყველა ქალაქისა და ქვეყნის რუქებს. ამ კომპანიის პროგრამული უზრუნველყოფა გამოირჩევა შინაარსის უმაღლესი დონით და მაღალტექნოლოგიურ პროდუქტებთან მუშაობის შესაძლებლობით. მეტყველების ამოცნობის სისტემა, ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა, Google-ის სინქრონიზაციის სისტემა - ეს ყველაფერი მხარდაჭერილია Garmin-ის პროგრამული უზრუნველყოფის საშუალებით. Garmin-ის პროგრამული უზრუნველყოფა ალბათ საუკეთესო არჩევანია მსოფლიოში მოგზაურთათვის.
ქალაქის მეგზური. პროგრამული უზრუნველყოფა, რომლის მთავარი მახასიათებელია ქალაქის განახლებული რუქების და საგზაო მდგომარეობის ყოველდღიური უზრუნველყოფა. რუკები ასევე ყოველდღიურად განახლდება ავტომატურად. საგზაო სიტუაციის პირობებში, სხვა საკითხებთან ერთად, ეს ასევე გულისხმობს სხვადასხვა საგზაო ნიშნებს, სიჩქარის შეზღუდვებს, საცობებს. გარდა ამისა, City Guide ასევე არის საინფორმაციო სერვისი, რომელიც მუშაობს მთელი საათის განმავლობაში. საინფორმაციო სერვისები მოიცავს ინფორმაციის მიწოდებას საცობებისა და მარშრუტების ალტერნატივების შესახებ. City Guide მუშაობს ყველა ცნობილ პლატფორმაზე. მათ შორის არის თქვენთვის ნაცნობი ios, android, windows mobile.
Sygic არის პროგრამული უზრუნველყოფა, რომელიც მიეკუთვნება GPS სანავიგაციო პროგრამული უზრუნველყოფის ინოვაციურ პროგრამულ უზრუნველყოფას. Sygic Mobile Maps მობილური მოწყობილობებისთვის მუშაობს პოპულარულ თანამედროვე პლატფორმებზე. მათ შორისაა Windows Mobile, Symbian, Linux, Ios და სხვა. გარდა ამისა, პროგრამას აქვს ინტერფეისი და ხმოვანი ბრძანებები რუსულ ენაზე.
"პროგოროდი". პროგრამული უზრუნველყოფა შექმნილია ძირითადად რუსეთის ქალაქებში სამუშაოდ. მას აქვს ტერიტორიის დეტალური რუქების მაღალი ხარისხი. Progorod განკუთვნილია ნავიგატორებისთვის, რომლებიც მუშაობენ GLONASS თანამგზავრებთან. შინაარსი, რომლითაც პროგოროდი მუშაობს, შთამბეჭდავია. პროგოროდის პროგრამული უზრუნველყოფით დაფარული დასახლებების რაოდენობა 33 ათასს აღწევს და დაახლოებით ორმოცდაათ რეგიონია. პროგოროდის პროგრამული უზრუნველყოფის რუქებში შეტანილი საგზაო ქსელი მოიცავს 800 ათას კილომეტრს. პროგოროდი მხარს უჭერს Windows Mobile პლატფორმას და მანქანის ნავიგატორებს - PND, GPS მიმღების კლასიკური მოდელების სერიას.
IGO არის პროგრამული უზრუნველყოფა, რომელიც შექმნილია მოსკოვის, სანკტ-პეტერბურგის და ევროპის საგზაო ქსელებისთვის. IGO-ს გამორჩეული თვისებაა სპეციალური კლავიატურა. კლავიატურა აქტიურ ტოვებს მხოლოდ იმ კლავიშებს ქუჩის სახელების აკრეფისას, რაც შესაძლებელია უკვე შეყვანილი სიმბოლოების კომბინაციით.
TomTom არის პროგრამა, რომელიც გვხვდება როგორც ორიგინალურ ნავიგატორებზე, ასევე მესამე მხარის მოწყობილობებზე. ერთ-ერთი მახასიათებელია ამინდის სადგურებიდან უახლესი ინფორმაციის ჩამოტვირთვის შესაძლებლობა.
Autosputnik არის რუსული პროგრამა, რომელიც მოიცავს 200-ზე მეტ ქალაქსა და ქალაქს რუსეთში, უკრაინაში, სომხეთში, ბელორუსიაში, ყაზახეთში და ევროპის რიგ ტერიტორიებზე. Autosputnik პროგრამის გამოყენებით შეგიძლიათ მოძებნოთ მისამართები მხოლოდ სახლის, შენობის ან შენობის ნომრის შესახებ. საშუალებას გაძლევთ მოძებნოთ მისამართები არა მხოლოდ სახლის ნომრების, არამედ შენობებისა და შენობების მიხედვით. გარდა ამისა, „ავტოსპუტნიკის“ დახმარებით შეგიძლიათ ააგოთ მარშრუტი საცობების გათვალისწინებით.
Navteq არის პროგრამა, რომელიც ამჟამად უზრუნველყოფს ნავიგაციას მოსკოვსა და მოსკოვის რეგიონში, სანკტ-პეტერბურგსა და ლენინგრადის რეგიონში, ასევე ევროპაში.
ბარათები
როგორც წესი, ნავიგატორის მწარმოებლები უკვე წინასწარ ზრუნავენ თავიანთი მოწყობილობებისთვის საჭირო პროგრამულ უზრუნველყოფაზე. ჩაშენებული რუქები, წინასწარ დაინსტალირებული პროგრამული უზრუნველყოფა თქვენს ნავიგატორს სრულყოფილად ამზადებს სამუშაოდ, როდესაც ის ჯერ კიდევ მაღაზიის ფანჯარაშია.
თუ თქვენ გჭირდებათ გარკვეული კონტენტის ჩამოტვირთვა და პროგრამების დაყენება გარკვეული მწარმოებლებისგან, შეგიძლიათ მარტივად შეიძინოთ და დააინსტალიროთ ეს ყველაფერი. GPS მიმღების ტერიტორიის ყველაზე დეტალური რუქები ჯერ კიდევ საჭიროა ცალკე შეძენა ან მეხსიერებაში ჩატვირთვა ნებისმიერი შესაფერისი ფლეშ მედიისგან. ჩატვირთვა ხდება შესაბამისი ფლეშ ბარათების, ვაზნების და ინტერფეისების მეშვეობით.
მოწყობილობაში დამონტაჟებულ რუკებზე მომხმარებელს შეუძლია განსაზღვროს საგზაო წერტილები, რომლებიც ემსახურებიან დანიშნულების ნიშანს. უმეტეს შემთხვევაში, ეს არის სხვადასხვა დასვენების ადგილები. თუ მოგზაურებმა წინასწარ შეიმუშავეს მარშრუტი, საგზაო წერტილები ჩაითვლება მარშრუტის მთავარ წერტილებად და დაკავშირებული იქნება მოძრაობის მიმართულებების, პარკირების ადგილების, ღამისთევის ადგილებთან, გადაკვეთებთან, ატრაქციონების ადგილებთან, რომელთა მონახულებაც სურთ.
მარშრუტები
როგორ მივიღოთ მიმართულებები ნავიგატორის გამოყენებით? მარშრუტი არის გზის წერტილების ერთობლიობა, რომლებიც განლაგებულია თანმიმდევრულად ბილიკის ძირითად მონაკვეთებზე. ერთი მარშრუტი შეიძლება შეიცავდეს 50-მდე გზას. GPS მიმღების თანამედროვე მოდელი მხარს უჭერს დაახლოებით 20 მარშრუტს. ნავიგატორის დამოუკიდებლად გადართვით, მომხმარებელს თან ახლავს მარშრუტი წერტილიდან წერტილამდე.
ამ შემთხვევაში, მომხმარებელი მოძრაობს მხოლოდ ორ წერტილთან შედარებით - დასაწყისი და დასასრული. მარშრუტი, რომელიც შედგება მცირე მონაკვეთების ჯგუფისგან, უფრო ზუსტი იქნება საგზაო ქსელის სირთულის გათვალისწინებით. მართლაც, თითქმის ყველა რაიონში მოძრაობა, ამა თუ იმ გზით, შეიძლება რთული იყოს მრავალი მიზეზის გამო. მათ შორის შეიძლება იყოს საგზაო სამუშაოები, საცობები, მონიშვნები და მრავალი სხვა.
მარშრუტების შექმნის გზები
ავტომატური გენერაცია. მეთოდი, რომელიც ითვლება ყველაზე მოსახერხებელ და ეფექტურად. ის ხელმისაწვდომია ნავიგატორების უმეტეს თანამედროვე მოდელებში. მომხმარებელი ადგენს საბოლოო წერტილს. და ნავიგატორი ავტომატურად ითვლის მარშრუტს. ეს მეთოდი მხარდაჭერილია "ავტოროუტირების" ფუნქციით. ავტომატური მარშრუტი არის ავტომატური მარშრუტი. ასევე, ავტომატური მარშრუტის ფუნქციის განსახორციელებლად, საჭიროა ნავიგატორში ჩატვირთოთ რუკები უახლესი ტრაფიკის ინფორმაციით.
შენახული სიმღერა. გარკვეული ბილიკის გავლის შემდეგ, მომხმარებელი აკონვერტებს მას მარშრუტად. შენახული ბილიკი გამოიყენება ამ ბილიკის შემდგომ მოგზაურობებში.
შეიყვანეთ პუნქტები ხელით. მომხმარებელი დამოუკიდებლად ირჩევს რუკაზე საჭირო ადგილებს და ამატებს ქულებს. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენი საკუთარი პუნქტების სახელები.
ჩამოტვირთეთ კომპიუტერიდან. მარშრუტის გასწვრივ შეგიძლიათ გადმოწეროთ გზის წერტილები თქვენი პერსონალური კომპიუტერიდან მოწყობილობის მეხსიერებაში. წინასწარ შედგენილი.
აირჩიეთ ქულები სიიდან. თუ პუნქტების სია წინასწარ არის მომზადებული, მომხმარებელს აქვს შესაძლებლობა შეცვალოს პუნქტების თანმიმდევრობა მათი დამატების ან წაშლის გზით.
თუ არ გსურთ გამოტოვოთ თქვენთვის საჭირო წერტილი. დააყენეთ მორგებული გაფრთხილება. განგაში გაისმება, როცა არჩეულ წერტილს მიუახლოვდებით. გარდა ამისა, ნავიგატორი შეაფასებს წერტილამდე დარჩენილ მანძილს და მის მისაღწევად საჭირო დროს. ნავიგატორი ასევე გაადიდებს რუკას, რათა გაუადვილოს მანქანის მანევრირება. როდესაც სასურველ წერტილს მიაღწევთ, მოწყობილობა გადავა შემდეგ წერტილში, თქვენ მიერ მითითებული სიის მიხედვით.
ტრეკები
GPS ნავიგატორებში ბილიკები არის წერტილების გარკვეული თანმიმდევრობა, რომელიც ასახავს თქვენ მიერ გავლილ მარშრუტს. ტრასების წერტილები ზოგჯერ აირია საგზაო წერტილებთან, მაგრამ ისინი განსხვავებული ცნებებია. ტრეკის წერტილები მომხმარებელს აცნობებს მოცემულ წუთში მიმდინარე კოორდინატებს, მანქანის სიმაღლისა და სიჩქარის მნიშვნელობას. სიჩქარე გამოითვლება მეზობელი კოორდინატთა წერტილების, ასევე ჩაწერის დროით გამოთვლილი სხვაობის მიხედვით. ტრასს აქვს შესაძლებლობა დააბრუნოს მომხმარებელი ბილიკის დასაწყისში. ეს კეთდება სპეციალური ფუნქციით, სახელწოდებით trackback.
დეტალიზაცია
მარშრუტის დეტალიზაცია ხასიათდება ტრასაზე პუნქტების რაოდენობით. პროპორციები ასეთია: რაც უფრო მეტია ტრასაზე პუნქტების რაოდენობა, მით მეტია მარშრუტის დეტალები. ტრასაზე ქულების რაოდენობა შეიძლება განსხვავებული იყოს. თანამედროვე ნავიგატორების მოდელები შეიძლება შეიცავდეს 5 ათასამდე ქულას ტრეკზე, ხოლო ერთი ტრეკი, თუ შეინახება, 256 ქულაზე მეტს ვერ შეიცავს. შესაბამისად, ეს არ ახდენს გავლენას დეტალების ხარისხზე საუკეთესოდ. გარდა ამისა, შენახული ბილიკი არ ტოვებს სიმაღლისა და დროის მითითებებს, მხოლოდ კოორდინატებს. ასევე ღირს იმის დამატება, რომ გამორთული მდგომარეობაში GPS მოწყობილობა არ ჩაიწერს ტრეკს. აქედან გამომდინარე, წერტილების კავშირი მოხდება მოწყობილობის გამორთვამდე და ჩართვისთანავე.
გადართვა
ეს მოიცავს მოხსნადი ფლეშ მეხსიერების ბარათებს, ინტერფეისებს, სლოტებს, რომლებიც შექმნილია თქვენი მოწყობილობის ქსელთან დაკავშირების მიზნით.
მეხსიერების ბარათის სლოტები
მოხსნადი მეხსიერების ბარათები გამოიყენება GPS მიმღების ჩაშენებული მეხსიერების გასაზრდელად. ეს აუცილებელია ნავიგატორის შესაძლებლობების გასაფართოებლად. თქვენ შეგიძლიათ შეინახოთ დეტალური რუკები, მარშრუტები, პუნქტები დიდი რაოდენობით, თუ იყენებთ დამატებით მეხსიერების ბარათს. არსებობს მეხსიერების ბარათების რამდენიმე ტიპი, რომელიც მუშაობს ნავიგატორების თანამედროვე მოდელებთან.
კომპაქტური ფლეშ. მეხსიერების ბარათების ყველაზე გავრცელებული და იაფი ტიპი.
MicroSD (Micro Secure Digital) არის ფლეშ მეხსიერების ბარათის ტიპი მინიმალური ზომით. შეუძლია რამდენჯერმე გაზარდოს ნავიგატორის მეხსიერების რაოდენობა.
SD (უსაფრთხო ციფრული) არის ყველაზე სწრაფი სტანდარტი ყველა ფლეშ მეხსიერების ბარათებს შორის, რომლებიც მუშაობენ ნავიგატორებთან. გარდა მონაცემთა გადაცემისა და ჩაწერის გაზრდილი სიჩქარისა, მას ასევე აქვს მონაცემთა დაცვის მაღალი ხარისხი. SD ბარათები არის გამძლე, პატარა და დაზოგავს მოწყობილობის ენერგიას. MMC ფორმატის ბარათების ჩასმა ასევე შესაძლებელია SD სლოტში, მაგრამ SD ბარათების ჩასმა შეუძლებელია MMC ბარათის სლოტში.
ვაზნა. კარტრიჯი არ არის განკუთვნილი ფაილების შესანახად და გადასატანად, თუმცა მასზე უკვე ჩაწერილია ტერიტორიის ყველა საჭირო რუკა. ვაზნებს აწარმოებენ ნავიგატორების მწარმოებლები.
კონექტორები
ნავიგატორების უმეტესობა აღჭურვილია ყურსასმენის ჯეკით. ეს აუცილებელია GPS მოწყობილობების მულტიმედიური შესაძლებლობების განსახორციელებლად. ეს ფუნქციები მოიცავს მუსიკალური ფაილების, ვიდეო ფაილების დაკვრას, ხმის ჩამწერზე ხმის ჩაწერას და ხმოვანი შეტყობინებების სისტემას.
შეყვანები
ნავიგატორებს აქვთ AV შეყვანა. მისი გამოყენება შესაძლებელია აუდიო და ვიდეო სიგნალების გადასაცემად. ასევე, შეყვანა გამოიყენება ზოგიერთი პორტატული მოწყობილობის სიგნალის დასაკავშირებლად. მაგალითად, ვიდეოკამერა ან სატელევიზიო ტიუნერი.
ინტერფეისები
ბლუთუზი. მონაცემთა გადაცემის შესაძლებლობა სადენების ან კაბელების გამოყენების გარეშე. Bluetooth გამოიყენება მოწყობილობაში ახალი რუქებისა და მარშრუტების ჩამოსატვირთად, ასევე საჭირო მონაცემების პერსონალურ კომპიუტერზე გადასატანად.
COM პორტი ან RS-232. მონაცემთა გადაცემის კიდევ ერთი ინტერფეისი, რომელიც გამოიყენება ისევე, როგორც Bluetooth. მასთან ერთად შეგიძლიათ ჩამოტვირთოთ რუკები, ბილიკები და მარშრუტები. ცოტა ხნის წინ, ამ ტიპის ინტერფეისმა დაკარგა პოპულარობა. ეს აიხსნება იმით, რომ COM პორტი უზრუნველყოფს გადაცემის საკმაოდ დაბალ სიჩქარეს ანალოგებთან შედარებით.
GSM/GPRS. ბლუთუზით ჩართული მოდული, რომელიც უზრუნველყოფს ინტერნეტ კავშირს. მოდული შეიძლება იყოს როგორც გარე, ასევე ჩაშენებული. ეს ინტერფეისი ჩამოტვირთავს მონაცემებს GPRS ტექნოლოგიის გამოყენებით. თუმცა, ამ სერვისით სარგებლობისთვის, GPS ნავიგატორის მფლობელს სჭირდება ცალკე SIM ბარათის შეძენა. მარშრუტის შედგენისას აუცილებლად უნდა გაითვალისწინოთ არსებული საცობები და ზოგადად მოძრაობის მდგომარეობა. ამ მდგომარეობის გათვალისწინებით მომხმარებლები უპირატესობას ანიჭებენ Opera mini ბრაუზერს.ეს ბრაუზერი მხარდაჭერილია GPRS ტექნოლოგიით და არ საჭიროებს სერიოზულ ფინანსურ ხარჯებს მონაცემების ჩამოტვირთვისას. Opera mini-ის მუშაობის შესანარჩუნებლად, თქვენ ასევე გჭირდებათ შიდა მოდემი და ინტერნეტთან გარედან დაკავშირების შესაძლებლობა. თუ თქვენს მოწყობილობას არ აქვს ასეთი შესაძლებლობები, შეგიძლიათ გამოიყენოთ CFIO-Bluetooth მოდული ან მობილური ტელეფონი ამ მიზნებისათვის.
USB (უნივერსალური სერიული ავტობუსი) არის კიდევ ერთი ინტერფეისი მონაცემთა გადაცემისთვის. ითვლება ყველაზე მოსახერხებლად გამოსაყენებლად. ყველა ლეპტოპი და პერსონალური კომპიუტერი აღჭურვილია ამ ინტერფეისით.
სტანდარტები
GPS მიმღებები იყენებენ NMEA 0183 მონაცემთა გადაცემის პროტოკოლს. ვინაიდან NNEA 0183 არის ზოგადად მიღებული სტანდარტი, შესაბამისი მოწყობილობების უმეტესობა მასზეა ადაპტირებული. მონაცემთა გადაცემის პროტოკოლი უზრუნველყოფს თქვენი მოწყობილობის თავსებადობას GPS ნავიგაციის მხარდასაჭერად დაწერილ პოპულარულ პროგრამულ უზრუნველყოფასთან.
დამატებითი ფუნქციები
ნავიგატორები დღეს მიჰყვებიან სამომხმარებლო ელექტრონიკისა და ციფრული მოწყობილობების უმეტესობის მწარმოებლების კურსს. ჩვენ ვსაუბრობთ, პირველ რიგში, მოწყობილობების მრავალფუნქციურობაზე, მრავალფეროვნებაზე. მიმდინარე ტენდენციებიდან გამომდინარე, მწარმოებლები იძულებულნი არიან აწარმოონ თავიანთი მოწყობილობები დამატებითი ფუნქციების საკმაოდ დიდი სიით. ამ ფუნქციებს შორისაა შემდეგი:
დისტანციური მართვის პულტი. მოწყობილობა ნავიგატორის დისტანციური მართვისთვის. დისტანციური მართვის არსებობა განპირობებულია მოწყობილობის მრავალფეროვნებით. დისტანციურს აქვს ცალკე ღილაკები თითოეული ფუნქციისთვის.
დინამიკი. ამ ფუნქციის გამოყენებით შეგიძლიათ ტელეფონით დაუკავშირდეთ მიკროფონისა და დინამიკის და Bluetooth კავშირის გამოყენებით. ფუნქცია მოსახერხებელია სატელეფონო საუბრებისთვის სატრანსპორტო საშუალების მართვისას, რადგან თქვენ არ გჭირდებათ მართვისგან ყურადღების გადატანა.
Მპ 3 დამკვრელი. ჩაშენებული პლეერი არის ფუნქცია, რომელიც სულ უფრო მეტ პოპულარობას იძენს მომხმარებლებს შორის. პლეერი საშუალებას გაძლევთ მოუსმინოთ მუსიკალური კომპოზიციები და სხვა აუდიო ფაილები წაკითხული მოსახსნელი ფლეშ ბარათიდან.
ჩაშენებული თამაშები. ისინი შესანიშნავად გაუმკლავდებიან თქვენს ლტოლვას დიდი ქალაქების გზატკეცილების საცობებში ხანგრძლივი ლოდინის დროს.
ჩამონტაჟებული ხმის ჩამწერი. აუდიო ჩანაწერების ან მოკლე ხმოვანი ჩანაწერების შექმნისას მომხმარებელს სჭირდება ხმის ჩამწერი.
FM გადამცემი. ეს არის რადიო გადამცემი. ის ავრცელებს ხმას ჩვეულებრივ რადიო მაგნიტოფონზე და მუშაობს FM ტალღების დიაპაზონში. გადამცემის გამოსაყენებლად მომხმარებელმა უნდა დააყენოს თავისუფალი სიხშირე ნავიგატორსა და რადიოზე. თავისუფალი სიხშირე ეხება სიხშირეს, რომელიც არ არის დაკავებული, მაგალითად, რომელიმე რადიოსადგურის მიერ. გადამცემი საშუალებას გაძლევთ მოუსმინოთ მედია ფაილებს, ხმის ჩანაწერებს და მოთხოვნებს პირდაპირ მანქანის დინამიკების საშუალებით. თუმცა, გადამცემის გამოყენებისას ხშირად წარმოიქმნება სირთულეები. მაგალითად, იმ ტერიტორიაზე შესვლისას, სადაც მის მიერ გამოყენებული სიხშირე რადიო იკავებს. ამ შემთხვევაში, გადამცემის მუშაობა გართულდება ჩარევით, ასეთ სიტუაციებში შეიძლება საკმაოდ რთული იყოს ახალი სიხშირის პოვნა.
მაგნიტური კომპასი. იყენებს თანამგზავრის ინფორმაციას. აღსანიშნავია, რომ კომპასი არ წყვეტს თავის მუშაობას მაშინაც კი, როცა GPS-ნავიგატორი გამორთულია.
ვიდეო. ფუნქცია უზრუნველყოფს ვიდეო ფაილების ყურებას იმ ფორმატებში, რომლებიც მხარდაჭერილია მოწყობილობის მიერ პირდაპირ GPS მიმღების ეკრანზე.
ფოტო. თანამედროვე ნავიგატორების ფერადი დისპლეები საშუალებას გაძლევთ ნახოთ ყველა სახის გრაფიკული ფაილი გამოსახულების ხარისხის დაკარგვის გარეშე. გრაფიკული ფაილები, სხვა საკითხებთან ერთად, მოიცავს ფოტოებს.
დასკვნა
ნავიგატორის არჩევა, როგორც თავად ხედავთ, საკმაოდ რთული საქმეა. შერჩევის პროცესს ასევე ართულებს ნავიგატორების დიაპაზონის რეგულარული განახლება და ამ მოწყობილობების ფუნქციონალური გაუთავებელი გართულება. გამოჩნდა ამ მოწყობილობების პროგრამული უზრუნველყოფა, რუქის დეტალებმა და ჩიპის შესრულებამ მიაღწია უპრეცედენტო სიმაღლეებს. უმარტივესი მოწყობილობები მიაღწიეს მრავალფუნქციური მოწყობილობების დონეს, რომლებსაც აქვთ მრავალი მოწყობილობის გაერთიანების უნარი. თუმცა, ჩვენ დარწმუნებულები ვართ, რომ თქვენ გააკეთებთ სწორ არჩევანს, რადგან ახლა თქვენ იცით ყველაფერი GPS ნავიგატორების შესახებ.
Home | Articles
May 8, 2024 16:21:53 +0300 GMT
0.009 sec.
