De wurking fan telecenters mei oerlappende sônes fan betroubere ûntfangst op deselde frekwinsje is folslein ôfwêzich yn ATSC en wurdt oanrikkemandearre foar gebrûk yn 'e DVB-T-standert. Dit ferneatiget it gewoane idee fan frekwinsjeplanning, makket it net nedich om hege antennestruktueren te bouwen, ferleget it oantal stjoerders mei in faktor fan 6-7, en makket it mooglik om de stjoerderkrêft fierder te ferminderjen mei 25-30%.
Wjerstân tsjin meardere refleksjes as de haad- en reflektearre sinjalen gelyk binne, wurdt levere yn 'e DVB-T-standert en is folslein ôfwêzich yn ATSC (it nivo fan it reflektearre sinjaal is minder dan 15 dB).
De DVB-T-standert fereasket net it ferlitten fan besteande analoge televyzjeprogramma's, om't it in heech nivo fan feiligens hat foar analoge tv. De minder feilige ATSC-standert, sels mei NTSC-notchfilters, late de Amerikaanske regearing ta in folslein digitaal oergongsprogramma oan te nimmen.
De bânbreedte yn 'e DVB-T-standert is folslein oanpasber foar elk lân en is fêst yn ATSC (allinich 6 MHz).
De oerdrachtsnelheid yn 'e DVB-T-standert farieart fan 5 oant 32 Mbps en is fêst yn ATSC (19,3 Mbps).
De DVB-T standert stipet, lykas ATSC, HDTV en Dolby AC-3.
De werklike stjoerderkrêft, bygelyks, yn Londen is minder dan 10 kW en soarget foar betroubere ûntfangst fan 'e DVB-T-standert binnen in straal fan 114 km, wylst yn New York in stjoerder mei in krêft fan 350 kW gjin 100% ûntfangst leveret sels binnen in straal fan 10 km.
Untfangst op in binnenantenne of draachbere TV feroarsake gjin problemen yn 'e DVB-T-standert, yn' e ATSC-standert is it yn 'e measte gefallen ûnmooglik.
De parameters fan 'e DVB-T-standert kinne goed oanpast wurde oan stedske gebieten. Der is in kar: troch stadichoan it oantal útstjoerde tv-programma's te ferheegjen, as d'r gebieten fan ûndúdlikens binne, beslute oft it mear rendabel is om de bekabeling yn huzen te ferbetterjen of it oantal berikte programma's te beheinen.
De DVB-T-standert lit it gebrûk fan konvinsjonele ferâldere antenne-distribúsje-apparatuer, sûnder feroaringen, wylst yn ATSC it nedich is om smel rjochte TV-antennes te brûken mei de mooglikheid om oan te passen (mei in motor), dy't gjin betroubere ûntfangst garandearret.
Home | Articles
December 21, 2024 15:21:28 +0200 GMT
0.004 sec.
