Autosalvesti on autohuvilistele väga kasulik seade, mis võimaldab salvestada autost heli- ja videoliiklusinfot. Tänapäeval on hunniku õnnetuste ja vastuoluliste transpordiolukordade hulgas selline asi iga auto juhi jaoks ülioluline.
Kõige sagedamini kasutatakse DVR-e nende süütuse tõestamiseks konkreetses probleemis, olgu selleks õnnetus, transpordiseade või liikluspolitseiametnike ebaseaduslik tegevus. Järgmisena proovime vastata küsimusele: kuidas valida DVR-i ja selgitada välja, mis see üksikasjalikult on!
Kiire teaduse ja tehnika arengu ning oma digitehnoloogiat pakkuvate tootjate hunniku seas on nimedes ja terminites väga lihtne segadusse sattuda. Mis vahe on ühel või teisel seadmel? Millised "lõksud" ootavad teid valiku tegemisel? Milliste küsimustega tarbijad silmitsi seisavad ja millele peaksite autole DVR-i valimisel ennekõike tähelepanu pöörama?
DVR-i paigaldamise meetod
Oluline parameeter on rohkem seotud mehaanika kui seadme elektroonikaga. Pikaajaliseks tõrgeteta tööks peab seade olema autos kindlalt õiges kohas fikseeritud ja mis kõige tähtsam, sellel peab olema hea vaade ilma juhi tähelepanu äratamata ja tema tähelepanu teelt tekkinud olukorrast kõrvale.
Klaasile kinnitusega universaalsed registripidajad. Tavaliselt kinnitatakse need klaasi külge tavalise iminapaga. Seda tüüpi kaasaskantavaid salvestiid on väga lihtne paigaldada. Iga inimene, kellel pole tarbetuid probleeme ja probleeme, paigaldab sellise seadme iseseisvalt oma autosse. Samuti ei teki raskusi registripidaja kaldenurgaga, sellist kinnitust on väga mugav kasutada. Seda tüüpi kinnituste Achilleuse kand on selle töökindluse ja turvalisuse puudumine. Probleem võib olla eriti terav väljaspool hooaega ja talvel, kui kliimaseadme sisselülitamisel on auto temperatuuride erinevus märkimisväärne. Lisaks tuleb sellist registripidajat sagedamini peita, kuna silmatorkavas kohas olles tõmbab see endale liiga palju tähelepanu. Teine negatiivne punkt on salvesti toiteallikas, see on võimalik ainult sigaretisüütajast, seadet muul viisil ühendada ei saa.
Tahavaateklaasi sisseehitatud autohoidikud. Siinkohal tasub kõigepealt märkida seadme kinnitamise usaldusväärsust ning registripidaja head asukohta ja salastatust (seda ei pea uteliailta silmade eest varjama ja öösel pidevalt eemaldama). Lisaks tuleb pidevalt meili. auto toiteallikas. Veel üks huvitav punkt on funktsioonide koondamine. Toredate täiendustena seda tüüpi seadmetele võib leida tahavaatekaamera ühendamiseks mõeldud monitori või näiteks radaridetektori. Puuduste hulka kuuluvad ainult seadme kõrge hind ja DVR-i paigaldamine, kuna see tuleb kindlasti paigaldada spetsialiseeritud autokeskusesse.
Eraldi ühendatud kaameratega videosalvestid. Sellised registripidajad koosnevad ülesehituselt eraldi videosalvestusseadmest, kaamerast ja monitorist jäädvustatud video vaatamiseks. Videosalvestusploki omapäraks on see, et selle abil saab korraga ühendada mitu kaamerat ja salvestada liiklusolukorda mitmest vaatenurgast. Sel juhul ei riski te kindlasti juhtunu olulisest detailist ilma jääda. Sellist seadet on raske tuvastada, kuna seade on paigaldatud peidetult, näiteks auto armatuurlaua alla. Kaamerad saab paigutada kõikjale, nii auto ette kui taha. See lahendus on kõige mugavam ja professionaalsem. Paigaldamise keerukuse ja hinna kompenseerib disaini ja kasutamise mugavus.
Optika
Optika ja objektiiv mängivad DVR-is ühte põhirolli, kuna just nende abil jäädvustatakse pilt. Pildi parandamiseks ja DVR-i pildistamiseks ei tohiks olla mitte ainult olukord autos, vaid ka kaugel selle piiridest. Seega peaks valikul määravat rolli mängima ka objektiivi vaatenurk. Kui vaatenurk on väiksem kui intervall 90 kuni 1400, siis me ei soovita seda osta, kuna on võimalus, et õnnetuse või muu olukorra oluline detail libiseb lihtsalt teie tähelepanu alt ära või ei satu kaadrisse , info järgmisele sõidurajale sõitvate autode kohta on eriti asjakohane. Ettevaatlik tasuks olla ka suure vaatenurgaga, sest sel juhul võib pilt olla moonutatud ja mõne olulise detaili, näiteks auto numbri äratundmine muutub võimatuks.
Piltide salvestamine ja töötlemine
Video vaatamiseks arvutis peate video salvestama digitaalses vormingus. Sellega seoses peate pöörama suurt tähelepanu mitmetele pildikvaliteedi eest vastutavatele parameetritele:
Pildi eraldusvõime on võib-olla kõige olulisem omadus. Tänapäeva DVR-id võimaldavad salvestada videoid erinevate eraldusvõimetega. Alates VGA 640 x 480 kuni Full HD alates 1920 x 1080 pikslist. Kõik teavad, et mida kõrgem on eraldusvõime, seda detailsemad on salvestaja pildid ja videod. Mõnikord on see väga oluline, kui peate arvestama auto pisidetailidega, näiteks olekuga. sõiduki number või mark.
Kaadrite arv sekundis. Samuti kõige olulisem parameeter. See näitab sekundis tehtud kaadrite arvu. Seda omadust nimetatakse ka DVR-i salvestuskiiruseks. Mida suurem on kaadrite arv, seda parem on video ja saate jälgida õnnetuse dünaamikat või muid olulisi punkte. Tänapäeva DVR-id võimaldavad pildistada kiirusega vähemalt 25 kaadrit sekundis.
Faililaiend või vorming. Kaasaegne tarkvara võimaldab videot tihendada nii, et pildikvaliteedi kadu on minimaalne. Selle põhjuseks on eelkõige asjaolu, et DVR-i mälukaardi maht on väga piiratud ning pakkimine võimaldab salvestatava faili suurust reaalajas vähendada, säästes seeläbi seadme mälu. Tänu sellele saate vaadata videofaile pikka aega. Tänapäeval on populaarseimad failivormingud MJPEG või H.264 koodekitega AVI. Tasub teada, et kompaktsemad failid võimaldavad luua H.264 koodeki ja selle võimalikke modifikatsioone.
Video salvestamine. Selleks kasutavad videosalvestid tavalisi mälukaarte. Nende formaat on SD või Micro Sd (T-Flash). Kõige olulisem omadus on kahtlemata mälukaardi suurus, mida suurem see on, seda pikem on salvestamise ajavahemik. SD-kaartide hind on vastuvõetavam kui nende kolleegidel.
DVR-i funktsioonid
Millist DVR-i valida? Ostmisel pöörake tähelepanu järgmistele funktsioonidele:
Sisseehitatud monitor
Üks mugavamaid funktsioone on sisseehitatud monitor. Kui monitori pole, pöörake tähelepanu sellele, kas teie autos on välise väljundi ühendamiseks välise videovastuvõtjaga.
Automaatne käivitamine ja videosalvesti automaatne väljalülitamine auto mootori käivitamisel või seiskamisel
Nimest selgub kõik. Juht unustab sageli DVR-id välja lülitada, seega on automaatne välja- / sisselülitamine igati teretulnud.
Failide ülekirjutamine
Autoregistripidajate salvestusaeg on piiratud ja on kuni 5 minutit. Kui mälukaart on täis, kustutatakse vanad failid ja jätkatakse uute videomaterjalide salvestamist.
Kellaaeg ja kuupäev
Kõik olete märganud, et DVR-ist failide vaatamisel on kellaaeg ja kuupäev tingimata fikseeritud ekraani üla- või alaosas.
Helisalvestus
Mikrofoni olemasolu heli salvestamiseks on väga oluline. Pöörake tähelepanu mikrofoni ja taasesitatud heli kvaliteedile.
Liikumisandur
Võimaldab DVR-i sisse lülitada, kui tegevusväljale ilmub liikumisandur. Venemaal ei leidnud selliste uuenduste kasutamine kodanike seas vastukaja, mistõttu see funktsioon jäi kasutamata.
GPS-koordinaatide salvestamine
Üsna kasulik funktsioon, kuigi üsna haruldane. Parandab teie koordinaadid kaardil ja linke videole.
Taustvalgus
Kasulik asi pimedas. Mõned mudelid on varustatud infrapunavalgustusega. Negatiivne külg on öise salvestuse madal kvaliteet, sest valgustus jätab soovida.
Fotorežiim
Ühine ja oluline funktsioon, mida toetavad paljud kaasaegsed DVR-id. võib õnnetuse korral vaja minna liikluspolitsei inspektorite poolt auto vigastuste parandamiseks ja kindlustusseltsile teabe edastamiseks. Juhil ei ole alati kaamerat käepärast, seega on oluline, et see funktsioon oleks teie DVR-is olemas.
Kuidas valida õiget videosalvestit? Ärge unustage kulusid. Videosalvestite mudeleid on palju ja see varieerub 60–700 rubla kuni mitmekümne tuhandeni paljude funktsioonidega mudelite puhul. Kõigepealt otsustage valimisel, milliseid funktsioone vajate ja milliseid mitte. Paljud autojuhid peavad seda asja endiselt tarbetuks, kuid praktika näitab, et autode arvu kasvuga Venemaa teedel aitavad autosalvestid lahendada erinevaid probleemseid olukordi nii õnnetustes kui ka elus.
Home | Articles
December 21, 2024 15:00:22 +0200 GMT
0.007 sec.
