डीवीआर गी किस चाल्ली चुनना ऐ

कार रिकार्डर कार दे शौकीनें आस्तै इक बड़ा मता उपयोगी उपकरण ऐ जेह् ड़ा तुसेंगी कार थमां ऑडियो ते वीडियो ट्रैफिक दी जानकारी रिकार्ड करने दी इजाजत दिंदा ऐ। अज्ज दुर्घटनाएं ते विवादित परिवहन दी स्थिति दे इक गुच्छे च कुसै बी कार दे ड्राइवर आस्तै इस चाल्ली दी गल्ल बड़ी जरूरी ऐ।
ज्यादातर, डीवीआर दा इस्तेमाल कुसै खास समस्या च अपनी बेगुनाही साबित करने लेई कीता जंदा ऐ, चाहे ओह् दुर्घटना होऐ, परिवहन सेटअप होऐ, जां ट्रैफिक पुलिस अफसरें दी गैरकानूनी कार्रवाई होऐ। अगले, आओ इस सवाल दा जवाब देने दी कोशश करचे: डीवीआर किस चाल्ली चुनना ते विस्तार कन्नै पता लाना जे एह् केह् ऐ!
तेज़ गति कन्नै चलने आह् ली वैज्ञानिक ते तकनीकी प्रगति ते अपनी डिजिटल तकनीक दी पेशकश करने आह् ले निर्माताएं दा इक गुच्छा च, नांऽ ते शब्दें च उलझन च पौना बड़ा सौखा ऐ। इक जां दूए उपकरण च केह् फर्क ऐ ? चुनदे बेल्लै तुंदे कोल केह् "जाल" इंतजार करदे न? उपभोक्ताएं गी केह्-केह् सवालें दा सामना करना पौंदा ऐ ते तुसेंगी कार आस्तै डीवीआर चुनदे बेल्लै सब्भै पैह् ले केह्-केह् ध्यान देना चाहिदा ऐ?
डीवीआर माउंटिंग विधि
इक महत्वपूर्ण पैरामीटर डिवाइस दे इलेक्ट्रानिक्स थमां मता मैकेनिकल कन्नै जुड़े दा हा। लम्मी अवधि आस्तै परेशानी मुक्त संचालन आस्तै, उपकरण गी कार च सही थाह् र पर सुरक्षत रूप कन्नै ठीक कीता जाना चाहिदा ते, सारें शा मती गल्ल एह् ऐ जे ड्राइवर दा ध्यान आकर्षित कीते बगैर ते सड़कै पर स्थिति थमां उसी विचलित नेईं कीते बगैर इक अच्छा नजारा होना लोड़चदा ऐ।
कांच पर जकड़न कन्नै यूनिवर्सल रजिस्ट्रार। आमतौर उप्पर एह् शीशे कन्नै इक साधारण सक्शन कप कन्नै जुड़े दे होंदे न। इस किस्म दे पोर्टेबल रिकार्डर गी स्थापित करना बड़ा सौखा ऐ। जेकर कोई बी माह् नू गैर-जरूरी परेशानी ते समस्यां नेईं होग, ओह् अपनी कार च इस चाल्ली दा उपकरण स्वतंत्र रूप कन्नै स्थापित करग। ते कन्नै गै रजिस्ट्रार दे झुकाव दे कोने कन्नै बी कोई दिक्कत नेईं होग, इस चाल्ली दा माउंट इस्तेमाल करने च बड़ा सुविधाजनक ऐ। इस किस्म दे माउंट दी अकिलीज़ दी एड़ी इसदी भरोसेमंदता दी कमी ते सुरक्षा दी कमी ऐ। एह् समस्या खासतौर उप्पर ऑफ सीजन ते सर्दियें च मती होई सकदी ऐ, जिसलै एयर कंडीशनर चालू होने पर कार च तापमान च फर्क मता होंदा ऐ। इसदे अलावा इस चाल्ली दे रजिस्ट्रार गी मते शा मते छिपाना पौंदा ऐ, कीजे इक उजागर थाह् र पर होने करी ओह् अपने आपै गी मता ध्यान आकर्षित करदा ऐ। इक होर नकारात्मक बिंदु ऐ रिकार्डर दी पावर सप्लाई, एह् सिर्फ सिगरेट लाइटर थमां गै संभव ऐ, एह् डिवाइस गी कुसै होर तरीके कन्नै कनेक्ट करने च कम्म नेईं करग।
रियर व्यू ग्लास च बने दे कार रिटेनर। इत्थें, पैह् ले थमां गै, डिवाइस गी जकड़ने दी भरोसेमंदता ते रजिस्ट्रार दी अच्छी जगह ते गोपनीयता (इसगी चोरी करने आह् ली अक्खीं थमां छिपाने ते रातीं गी लगातार हटाने दी लोड़ नेईं होग)। इसदे अलावा, लगातार ईमेल बी होंदा ऐ। कार गी बिजली दी आपूर्ति। इक होर दिलचस्प गल्ल ऐ जे फंक्शनें दा इकट्ठा होना। इस किस्म दे डिवाइस च अच्छे जोड़े दे रूप च, तुसें गी रियर व्यू कैमरे गी जोड़ने आस्तै इक मॉनिटर, जां, मसाल दे तौर पर, रडार डिटेक्टर मिल सकदा ऐ। नुकसानें च सिर्फ डिवाइस दी उच्च लागत ते डीवीआर दी स्थापना शामल ऐ, की जे इसगी निश्चत रूप कन्नै इक विशेश ऑटो सेंटर च इंस्टॉल करना होग।
बक्ख-बक्ख कन्नै जुड़े दे कैमरे कन्नै वीडियो रिकार्डर। ऐसे रजिस्ट्रारें च संरचनात्मक रूप कन्नै इक बक्ख वीडियो रिकार्डिंग इकाई, कैमरा ते कैप्चर कीते गेदे वीडियो गी दिक्खने लेई मॉनिटर शामल न। वीडियो रिकार्डिंग यूनिट दी खासियत एह् ऐ जे इसदी मदद कन्नै तुस इक गै समें च केईं कैमरे गी कनेक्ट करी सकदे ओ ते केईं नज़रिएं थमां ट्रैफिक दी स्थिति गी रिकार्ड करी सकदे ओ। इस मामले च, तुसें गी निश्चित रूप कन्नै घटना दा इक महत्वपूर्ण विवरण छूटने दा जोखिम नेईं ऐ। इस चाल्ली दे उपकरण दा पता लाना मुश्कल ऐ, की जे इकाई गी छिपे दा स्थापत कीता जंदा ऐ, मसाल दे तौर पर, इक कार दे डैशबोर्ड दे हेठ। हर जगह, कार दे सामने ते पिच्छे कैमरे लाए जाई सकदे न। एह् समाधान सारें शा सुविधाजनक ते पेशेवर ऐ। इंस्टालेशन ते कीमत दी जटिलता दी भरपाई डिजाइन ते इस्तेमाल दी सुविधा कन्नै कीती जंदी ऐ।
प्रकाशिकी दा
ऑप्टिक्स ते लेंस डीवीआर च इक बुनियादी भूमिका निभांदे न, की जे उंदी मदद कन्नै गै छवि कैप्चर कीती जंदी ऐ। क्या छवि ठीक करना ते डीवीआर शूट करना न सिर्फ कार च स्थिति होनी चाहिदी, बल्कि इसदी सीमाएं कोला बी दूर। इसलेई लेंस दे दृष्टिकोण दे कोन गी बी चयन च निर्णायक भूमिका निभानी चाहिदी। जेकर दिक्खने दा कोन 90 थमां 1400 दे अंतराल थमां घट्ट ऐ तां अस इसगी खरीदने दी सलाह नेईं दिंदे, कीजे एह् मौका ऐ जे कुसै दुर्घटना जां होर स्थिति दा इक महत्वपूर्ण विवरण बस तुंदे ध्यान थमां फिसल जाह्ग जां फ्रेम च नेईं औग , अगली लेन च जाने आह् ली कारें दे बारे च जानकारी खास तौर उप्पर प्रासंगिक ऐ। तुसेंगी बड्डे दिक्खने दे कोने थमां बी सावधान रौह् ना चाहिदा, कीजे इस मामले च छवि विकृत होई सकदी ऐ ते किश जरूरी विवरणें गी पन्छानना असंभव होई जंदा ऐ, जि’यां इक कार नंबर।
छवियां बचाना ते संसाधित करना
अपने कंप्यूटर पर वीडियो दिक्खने लेई तुसेंगी वीडियो गी डिजिटल फार्मेट च रिकार्ड करना होग। इस सरबंधै च, तुसेंगी इक नंबर दे पैरामीटर उप्पर पूरा ध्यान देने दी लोड़ ऐ जेह् ड़े छवि दी गुणवत्ता आस्तै जिम्मेदार न:
छवि रिजोल्यूशन शायद सारें शा मती जरूरी विशेषता ऐ । अज्ज दे डीवीआर तुसेंगी बक्ख-बक्ख रिजोल्यूशन पर वीडियो सेव करने दी अनुमति दिंदे न। वीजीए 640 बाई 480 थमां फुल एचडी 1920 बाई 1080 पिक्सेल तगर। हर कोई जानदा ऐ जे रिजोल्यूशन जिन्ना उच्चा होग, रिकार्डर थमां छवि ते वीडियो उन्ना गै विस्तार कन्नै होंगन। कदें-कदें एह् बड़ा जरूरी होंदा ऐ जेकर तुसेंगी कुसै कार दे छोटे-छोटे ब्यौरे उप्पर विचार करने दी लोड़ होंदी ऐ, जि’यां राज्य। नंबर या वाहन दा मेक।
प्रति सेकंड फ्रेम दी गिनतरी। साथ ही सब तों महत्वपूर्ण पैरामीटर। एह् समें दे प्रति सेकंड लैते गेदे फ्रेम दी गिनतरी दस्सदा ऐ। इस विशेषता गी डीवीआर दी रिकार्डिंग स्पीड बी आखेआ जंदा ऐ। फ्रेम दी गिनतरी जित्थै मती होग, वीडियो उन्ना गै बेहतर होग ते तुस कुसै दुर्घटना जां होर महत्वपूर्ण बिंदुएं दी गतिशीलता गी ट्रैक करी सकगेओ। अज्ज दे डीवीआर तुसेंगी घट्टोघट्ट 25 फ्रेम प्रति सेकंड दी गति कन्नै शूट करने दी अनुमति दिंदे न।
फाइल एक्सटेंशन जां प्रारूप। आधुनिक सॉफ्टवेयर तुसेंगी वीडियो गी संकुचित करने दी इजाजत दिंदा ऐ तां जे छवि दी गुणवत्ता दा नुकसान घट्ट शा घट्ट होऐ। इसदा मुक्ख कारण ऐ जे डीवीआर दी मेमोरी कार्ड दी क्षमता बड़ी सीमित ऐ, ते संपीड़न तुसेंगी रिकार्ड कीती गेदी फाइल दा आकार रियल टाइम च घट्ट करने दी अनुमति दिंदा ऐ, जिस कन्नै डिवाइस दी मेमोरी बचाई जंदी ऐ। इसदे बदौलत तुस वीडियो फाइलें गी लंबे समें तगर दिक्खी सकदे ओ। अज्ज सारें शा लोकप्रिय फाइल फार्मेट एमजेपीईजी जां एच.264 कोडेक कन्नै एवीआई न। ध्यान देने आह् ला ऐ जे मती कॉम्पैक्ट फाइलें तुसेंगी H.264 कोडेक ते इसदे संभावित संशोधन बनाने दी अनुमति दिंदियां न.
वीडियो सेव करना। ऐसा करने लेई वीडियो रिकार्डर मानक मेमोरी कार्ड दा उपयोग करदे न। उंदा प्रारूप एसडी जां माइक्रो एसडी (टी-फ्लैश) ऐ। सबनें शा मती जरूरी खासियत ऐ जे निस्संदेह मेमोरी कार्ड दा आकार, जिन्ना बड्डा होग, रिकार्डिंग लेई समें दा अंतराल उन्ना गै लम्मा होग। एसडी-कार्ड दी लागत उंदे समकक्षें दी तुलना च मती स्वीकार्य ऐ।
डीवीआर फीचर
कुस डीवीआर गी चुनना ऐ ? खरीददारी करदे बेल्लै निम्नलिखित फीचरें उप्पर ध्यान देओ:
बिल्ट-इन मॉनिटर
इक बड्डी सुविधाजनक सुविधा ऐ बिल्ट-इन मॉनिटर। जेकर मॉनिटर नेईं ऐ तां इस गल्लै पर ध्यान देओ जे तुंदी कार च बाहरी वीडियो रिसीवर कन्नै कनेक्ट होने आस्तै कोई बाहरी आउटपुट ऐ जां नेईं।
कार दा इंजन शुरू करने जां बंद करने पर वीडियो रिकार्डर गी ऑटो स्टार्ट ते ऑटो बंद करो
नाम तों सब कुछ साफ है। ड्राइवर अक्सर डीवीआर बंद करना भुल्ली जंदा ऐ, इसलेई स्वचालित बंद / चालू करने दा सबतूं मता स्वागत होग।
फाइलें गी ओवरराइट करना
कार रजिस्ट्रारें दा रिकार्डिंग समां सीमित ऐ ते 5 मिनट तगर ऐ। जदूं मेमोरी कार्ड भरोची जंदा ऐ तां पुरानी फाइलें गी डिलीट करी दित्ता जंदा ऐ ते नमीं वीडियो सामग्री रिकार्ड कीती जंदी ऐ।
समय ते तारीख
तुसें सारें दिक्खेआ ऐ जे डीवीआर थमां फाइलें गी दिक्खदे बेल्लै स्क्रीन दे उप्पर जां थल्लै समें ते तारीख जरूरी रूप कन्नै तय कीती जंदी ऐ।
साउंड रिकार्डिंग करना
आवाज़ रिकार्ड करने आस्तै माइक्रोफोन होना बड़ा जरूरी ऐ। माइक दी गुणवत्ता ते पुनर्जीवित आवाज़ उप्पर ध्यान देओ।
मोशन सेंसर
जदूं एक्शन दे मैदान च कोई मोशन सेंसर दिक्खने गी मिलदा ऐ तां तुसेंगी डीवीआर चालू करने दी इजाजत दिंदा ऐ। रूस च इस चाल्ली दे नवाचारें दे इस्तेमाल गी नागरिकें च कोई प्रतिक्रिया नेईं मिली, इस करी एह् फंक्शन दा दावा नेईं रेहा।
जीपीएस निर्देशांक रिकार्ड करना
काफी उपयोगी फीचर, हालांकि काफी दुर्लभ ऐ। नक्शे पर तुंदे निर्देशांक ते वीडियो दे लिंक गी ठीक करदा ऐ।
बैकलाइट
अंधेरे में उपयोगी चीज़। किश माडल इन्फ्रारेड रोशनी कन्नै लैस न। नकारात्मक बिंदु रातीं रिकार्डिंग दी घट्ट गुणवत्ता ऐ, कीजे रोशनी च मता किश छोड़ी जंदा ऐ।
फोटो मोड
कई आधुनिक डीवीआरें आसेआ समर्थत इक आम ते महत्वपूर्ण फीचर। दुर्घटना दे मामले च ट्रैफिक पुलिस दे निरीक्षकें आसेआ कार दे नुकसान गी ठीक करने ते बीमा कंपनी गी जानकारी देने दी लोड़ हो सकदी ऐ। ड्राइवर दे हत्थ च हमेशा कैमरा नेईं होंदा ऐ, इसलेई अपने डीवीआर च एह् फंक्शन होना जरूरी ऐ।
सही वीडियो रिकॉर्डर किस चाल्ली चुनना ऐ? लागत ना भुलना। वीडियो रिकार्डर दे मते सारे मॉडल न ते फंक्शनें दा इक गुच्छा आह्ले मॉडलें आस्तै 60-700 रूबल थमां लेइयै केईं दस हजारें तगर बदलदे न। सबने थमां पैह् ले, चुनदे बेल्लै एह् फैसला करो जे तुसेंगी कुस फीचर दी लोड़ ऐ ते कुस गी नेईं। कई ड्राइवर अजें बी इस गल्ल गी गैर-जरूरी मनदे न, पर अभ्यास थमां पता चलदा ऐ जे रूस दी सड़कें पर कारें दे बधने कन्नै कार रिकार्डर दुर्घटनाएं च ते जीवन च बी बक्ख-बक्ख समस्याएं दी स्थिति गी हल करने च मदद करदे न।

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February 1, 2023 15:47:08 +0200 GMT
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